Dijagnoza greške i liječenje hidrauličog cilindra
1. Kvar ili kvar također mogu uzrokovati kvar hidraulinog cilindara
Razlozi i metode liječenja su slijedeci:
(1) Jezgra ventila hidraulički cilindar je zaglavila ili je ventil rupa blokirana. Kada se ventil protoka ili spužva za smjer ventila zaglavi ili je rupa ventila blokirana, hidraulični cilindar je sklon kvaru ili neispravnosti. U ovom trenutku provjeri kontaminaciju ulja; provjerite da li se prljavština ili koloidne naslage zaglave u jezgri ventila ili blokiraju rupu ventila; provjerite hlajenje tijela ventila, očistite i zamijenite filter sistema, očistite spremnik ulja, te zamijenite hidraulični medij.
(2) Klipna šipka hidrauličastog cilindra je zaglavljena cilindrom ili je hidraulični cilindar blokiran. U ovom trenutku, bez obzira na to kako manipulirate njime, hidraulični cilindar se ne miče niti se blago kreće. U ovom trenutku provjerite jesu li klipne i klipne šipke preuske, jesu li unesene prljavštine i koloidni naslaga: da li je osovinska linija klipne šipke i cilindarska bačva usklađena, jesu li dijelovi nošenja i pečati nevažeći, te je li teret prevelik. Veliki.
(3) Kontrolni pritisak hidraulinog cilindra hidraulički sistem je preniski. Otpor gasa u kontrolnom cjevovodu može biti prevelik, ventil protoka je nepravilno podešen, kontrolni pritisak je neprikladan, a izvor pritiska je poremećen. U ovom trenutku provjerite izvor kontrolnog pritiska kako biste osigurali da se pritisak prilagodi navedenoj vrijednosti sistema.
(4) Zrak ulazi u hidraulični cilindar hidraulički sistem. Uglavnom zato što curi u sistemu. U ovom trenutku provjerite nivo tekućine hidraulinog cilindara, brkove i spojeve cijevi na usisnoj strani hidraulične pumpe, te naprezač za usisanje ulja da biste vidjeli je li previše prljav. Ako je tako, treba dodati hidrauliko ulje, treba tretirati pečate i spojove cijevi, a suzav filter element treba očistiti ili zamijeniti.
(5) Početno kretanje hidraulinog cilindra je sporo. U slučaju niske temperature, hidraulično ulje ima visoku viskoznost i slabu tečnost, zbog čega se hidraulični cilindar polako kreće. Metoda poboljšanja je zamjena hidrauličnosti ulja boljom viskoznosti i temperaturnim performansama. Pri niskim temperaturama koristite grijač ili ga koristite za zagrijavanje kako biste povećali temperaturu ulja pri pokretanju. Normalna operativna temperatura ulja sistema treba održavati na oko 40°C.
