Sklop pomorskog hidrauličkog crijeva je važna komponenta za povezivanje pomorske hidraulične pumpne stanice, hidrauličnih cilindara, palubnih strojeva, itd. Karakteristika sklopa pomorskog hidrauličkog crijeva je jednostavna instalacija, nije ograničena ograničenim prostorom i uobičajeno je korišteni hidraulički dodatak u pomorskom hidrauličnom sistemu. Metode povezivanja uključuju: tip čahure, tip prirubnice, tip konusnog brtvljenja, šiljasti tip i tako dalje. Međutim, nabavka sklopova brodskih hidrauličnih crijeva zahtijeva razumijevanje nekoliko važnih parametara kako bi se osigurala kvaliteta proizvoda.
1. Maksimalna radna temperatura: Radna temperatura hidrauličnog crijeva opletenog čeličnom žicom je između -40 stepeni i 100 stepeni. Radna temperatura namotanih hidrauličnih crijeva je između -40 stepeni i 120 stepeni. Unutar ovog temperaturnog raspona, površina hidrauličnog crijeva ne smije pucati ili curiti ulje.
2. Pod najvećim radnim pritiskom nema curenja ulja ili kvara hidrauličnog creva.
3. Minimalni zahtjev za propusnost je da promjer jezgra spoja hidrauličnog crijeva mora doseći 90% promjera prije ekstruzije nakon ekstruzionog oblikovanja.
4. Promjena dužine sklopa hidrauličnog crijeva pod najvećim radnim pritiskom mora biti unutar ovog raspona: sklop hidrauličnog crijeva opletenog čeličnom žicom: -4% -2%; Žičani sklop hidrauličkog crijeva: -2% -2%.
